مجتمع‎

من يملك الشوارع؟ التمدن التكتيكي في برشلونة واستخدام الأماكن العامة

لا توجد تعليقات

  شهدت شوارع العاصمة الكتالونية تحولا كبيرا في السنوات الأخيرة، ولكن من الذي تخدمه هذه التغييرات؟

25/09/2021

 

إذا نظرت حولك في شوارع برشلونة، فهناك الكثير مما يحدث. في العديد من أركان المدينة يمكنك العثور على أنواع مختلفة من الحواجز والحواجز والمقاعد وممرات الدراجات والنباتات والمساحات الخضراء وحتى مناطق لعب الأطفال. في جميع الحالات تقريبًا، يتم تحديد حدود هذا الأثاث الحضري الكبير من خلال طلاء ملون يتم تنفيذه في تصميمات وأنماط مختلفة.

لقد تغيرت شوارع برشلونة بشكل كبير خلال السنوات الخمس الماضية أو نحو ذلك، وحتى بشكل أكثر دراماتيكية منذ تفشي الوباء.

  

تم استثمار مجلس المدينة بقيادة العمدة أدا كولاو في عملية تُعرف باسم التمدن التكتيكي، وهو أمر كان له تأثير كبير على كيفية عيش الناس وتفاعلهم مع أحيائهم.

التمدن التكتيكي هو المصطلح الشامل لوصف التغييرات الوظيفية التي يتم إجراؤها على المدينة لتغيير استخدام الأماكن العامة. عادة ما تكون طريقة رخيصة وسريعة وحتى قابلة للعكس لتغيير استخدام المدينة، وقد قامت برشلونة بالكثير منها في السنوات الأخيرة.

 

“Superilles” أو “superblocks” الساحات المخصصة للمشاة، الصديقة للاسترخاء والتواصل الاجتماعي حيث كانت هناك حركة مرور مزدحمة – هي مثال ممتاز على ذلك من قبل الوباء. منذ بدء موجة الوباء نما التمدن التكتيكي بشكل كبير في خطط المجلس المحلي، حيث كانوا يهدفون إلى خلق المزيد من المساحات المفتوحة في المدينة.

فقد تم توسيع الممرات، وتم تخصيص شوارع بأكملها للمشاة في أيام معينة، وتم السماح للحانات والمطاعم بفتح مساحات تراس جديدة، نظرًا لأن تناول الطعام في الهواء الطلق أكثر أمانًا من تناول الطعام في الأماكن المغلقة عندما يتعلق الأمر بفيروس كورونا.

استشهدت جانيت سانز، عضوة مجلس برشلونة المسؤولة عن التخطيط الحضري، بتقرير تم إجراؤه لفحص آثار المجمعات السكنية الكبيرة على المدن والذي خلص إلى أن لها “تأثيرات إيجابية على حياة الناس وصحتهم ورفاهيتهم”.

 

ومع ذلك، لا يتفق الجميع اذ يعارض بعض أصحاب الأعمال في المناطق المحيطة بشدة مشروع المربعات السكنية الكبيرة، بحجة أنه أدى إلى “تدهور” حي سانت أنتوني.

كان لهذا تأثير على عملاء قصر النبيذ المحلي خارج الترخيص. يشتكي Josep Lluís ، موظف هناك ، من أن العملاء “يعرفون أنهم لا يستطيعون القدوم في الشارع [في السيارات] ، وعليهم التجول في الكثير من الكتل ، كل هذا محرج للغاية ، لذلك في النهاية ، سيأتي العملاء المنتظمون وأخذ زجاجة أو اثنتين ، ولكن ليس بالقدر الذي سيحصلون عليه في مركز التسوق “.

 

تحدث جوزيب لويز أيضًا عن المشكلات الاجتماعية المتزايدة في المنطقة، وهي شكوى أعربت عنها أيضًا روزاريو ، التي تدير متجرًا لتصليح الملابس في المنطقة على مدار الـ 23 عامًا الماضية.

لقد شاهدت سان أنتوني في العديد من التكرارات المختلفة على مر السنين وتقول إن مشروع المربعات السكنية الكبيرة كان ، بشكل عام ، “سلبيًا” للحي.

لقد تدهور [الحي] كثيرًا. لقد رأيت عمليات سرقة ، وكثير من الناس يتسولون ، وهذا النوع من الأشياء التي أعتقد أنها لم تكن موجودة منذ سنوات “.

 

عدم وجود انسجام تام

تعرض مفهوم التمدن التكتيكي بالكامل لانتقادات من بعض سكان المدينة الذين يشكون من الأعمال الصاخبة التي يتم إجراؤها في وقت متأخر من الليل، وقبح بعض التعديلات، والارتباك الذي ينشأ مع العديد من العلامات على الأرض.

 

في بعض الأحيان، قد يكون من الصعب معرفة ما إذا كان جزء من الطريق مخصصًا للمشاة أو راكبي الدراجات أو مستخدمي الدراجات البخارية أو المركبات، وقد يؤدي ذلك إلى حدوث مشكلات.

 

يضاف إلى ذلك حقيقة أن الدراجات البخارية الكهربائية هي تقنية جديدة نسبيًا لم تلتزم بها المعايير واللوائح بالكامل بعد، ولكن مع ذلك، تحظى المركبات بشعبية كبيرة في العاصمة الكتالونية.

 

 

المصدر سيليان شيلدز | برشلونة

Tags: Catalunyaenarab

Related Articles

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Fill out this field
Fill out this field
الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.
You need to agree with the terms to proceed

دراسة جديدة: العمل من المنزل يمكن أن يقلل التلوث في برشلونة بنسبة تصل إلى 10٪
السبت 23 أكتوبر/تشرين الأول يوم المجتمع الدولي في برشلونة