تعتمد أبحاث UAB على نماذج جودة الهواء وتربط 40٪ من مستويات ثاني أكسيد النيتروجين بالتنقل
22/09/2021
وفقًا لدراسة جديدة أجراها معهد علوم وتكنولوجيا البيئة التابع لجامعة برشلونة المستقلة (ICTA-UAB) فإن العمل من المنزل لديه القدرة على تقليل التلوث في برشلونة بنسبة تصل إلى 10٪، ووفقًا للدراسة، فإن ثاني أكسيد النيتروجين هو الملوث الرئيسي الذي يأتي من حركة المرور ، وترتبط 40٪ من حركة مرور المركبات الشخصية بالتنقل. العمل عن بعد لمدة يومين وثلاثة وأربعة أيام في الأسبوع من شأنه أن يقلل من مستويات ثاني أكسيد النيتروجين (NO2) بنسبة 4٪ و 8٪ و 10٪ على التوالي.
استندت الدراسة إلى نموذج جودة الهواء إلى جانب قراءات من شبكة رصد تلوث الهواء والتنبؤ به في منطقة برشلونة الحضرية أثناء الإغلاق.
ثلاثة سيناريوهات مختلفة
نظر الباحثون في ثلاثة سيناريوهات محتملة مختلفة عند تحديد مستويات التلوث التي يمكن تجنبها إذا استمر العمل من المنزل في المستقبل.
يقترح السيناريو الأول السماح للعمال بالبقاء في منازلهم يومين في الأسبوع، مما يقلل التلوث المرتبط بالمرور بنسبة 5٪ ومعهم مستويات ثاني أكسيد النيتروجين بنسبة 4٪.
سينتج عن هذا السيناريو انخفاض بنسبة 12.5٪ في عدد مستخدمي الطرق الذين ينتقلون إلى العمل إذا استفاد 20٪ من العاملين في قطاع الخدمات من هذا الخيار.
نظر السيناريو الثاني إلى ثلاثة أيام من العمل عن بعد في الأسبوع، مما سيقلل من الانبعاثات بنسبة 10٪ ومستويات أكسيد النيتروجين بنسبة 8٪، مما يقلل السفر المرتبط بالعمل بنسبة 25٪. لتحقيق ذلك، سيحتاج 30٪ من العاملين في قطاع الخدمات إلى الامتثال.
أخيرًا ، يرى سيناريو ثالث انخفاضًا في انبعاثات حركة المرور بنسبة 15٪ ، وبالتالي انخفاض مستويات أكسيد النيتروجين بنسبة 10٪. في هذه الحالة، 40٪ من الموظفين في قطاع الخدمات يجب أن يعملوا أربعة أيام في الأسبوع وبالتالي تقليل سفرهم بنسبة 37.5٪.
تقليل السفر الشخصي
نظر الباحثون أيضًا في الاحتمالات الأخرى حيث سيتم تقليل السفر الشخصي والمتعلق بالعمل بالإضافة إلى قدر من العمل من المنزل. لدراسة هذا، سعى الباحثون إلى تكرار السلوكيات التي شوهدت خلال مراحل الإغلاق الأكثر صرامة للوباء.
وخلصوا إلى أن خفض استخدام المركبات الخاصة لرحلات العمل بنسبة 45٪ والانبعاثات يمكن أن تنخفض بنسبة 25٪.
سيتحقق هذا السيناريو من خلال أسبوع العمل عن بعد لمدة أربعة أيام وتخفيض بنسبة 15 ٪ في السفر المرتبط بالعمل. وبالمثل، سيمنع التعليم عبر الإنترنت 20٪ من استخدام المركبات الخاصة ويقلل من قيادة التسوق بنسبة 30٪.
تعتقد ألبا باديا، باحثة ICTA-UAB والمؤلفة الرئيسية للدراسة، أن هذا السيناريو قابل للتطبيق عندما تكون مستويات التلوث مرتفعة للغاية، وتشير إلى أنه يمكن تجنب مستويات كبيرة من الانبعاثات من خلال تعظيم العمل عن بعد وتقليل السفر الآخر.
المصدر ACN | برشلونة
