2025/10/30
ما التغييرات الاقتصادية والسياحية المتوقعة؟
أقرت حكومة كتالونيا ووزارة النقل الإسبانية خطة لتوسعة مطار برشلونة إل برات بقيمة 3.2 مليار يورو. تشمل الخطة إطالة المدرج البحري 24L/06R بمقدار 500 متر وبناء محطة ساتلايت جديدة وتجديد مباني T1 وT2 ومواقفها، بهدف تحويل برشلونة إلى محور عابر للقارات مع تقليص الأثر البيئي في دلتا لوبريغات وبحيرة لا ريكاردا. وأدرجت الاستثمارات ضمن دورة Aena للفترة 2027 إلى 2031. ستعتمد الخطة التوجيهية في 2028 ويبدأ التنفيذ في 2030 على أن يكون الموعد المستهدف للاكتمال 2033.
( صورة جوية لمطار إل برات مع رسوم بيانية للتوسعة، مصدر: Aena).
تؤكد Aena أن الخطة تجمع بين السلامة، البيئة، والكفاءة، مع تركيز على الرحلات عابرة القارات. ستدرج ضمن DORA III، مما يتطلب مشاورات مع شركات الطيران. الجدول الزمني طويل بسبب الإجراءات الإدارية، وقد يتأثر بملاحظات أوروبية
الأثر الاقتصادي المتوقع
على صعيد العائد السياحي والقدرة التشغيلية تعالج التوسعة عنق الزجاجة في مواسم الذروة. تفتح المجال لرحلات مباشرة أطول نحو أمريكا وآسيا. ترفع الطاقة الاستيعابية من نحو 55 مليون مسافر سنويًا إلى قرابة 70 مليونًا.
حيث سجّل سبتمبر 2025 أكثر من 5.2 مليون مسافر. وستعزز التوسعة جذب الرحلات المباشرة إلى أمريكا وآسيا، مما يدعم سلاسل التوريد والأعمال، وتتوقع زيادة 1.8 نقطة مئوية في الناتج المحلي لكتالونيا
-
الشحن الجوي: بلغ 182 ألف طن في 2024، وسيعزز التوسع دور برشلونة كمركز لوجستي متوسطي (مستوى يقين عالي للأرقام، متوسط للتوقعات).
الأثر على السياحة
-
زيادة السعة ستسمح بمزيد من الرحلات في مواسم الذروة، مما يعزز الإنفاق السياحي النوعي ويقلل الاكتظاظ.
-
السياق الحالي: كتالونيا استحوذت على 18.3% من إنفاق السياح الدوليين في إسبانيا حتى أغسطس 2024، مع ارتفاع الإنفاق اليومي.
-
توزيع أفضل للزوار، لكن يتطلب إدارة قضايا الاكتظاظ عبر سياسات تسعير مناسبة
هل ستكون هذه التوسعة خطوة نحو مستقبل أفضل، أم تحدياً جديداً؟
الخطة تقلل التأثير على لا ريكاردا مع تعويضات كبيرة، لكنها تخضع لموافقة المفوضية الأوروبية، مع وجود مخاطرتأخير الجدول حتى 2032، وانقسام الرأي العام بين النمو والمخاوف من فرط السياحة. كتالونيا أجلت رفع ضريبة السياحة إلى ما بعد صيف 2025٫ ولا يزال الرأي العام منقسما حول المشروع بسبب مخاوف من تأثيره على الإسكان والحياة المحلية بناءً على استطلاعات حديثة.
عمليًا ستبدأ الأعمال على الأرض بتجديد واسع لمبنى T1 بميزانية تقارب 700 مليون يورو. تأتي بعده المرحلة الأكثر حساسية وهي إطالة المدرج. تبقى الموافقات البيئية الأوروبية شرطًا حاسمًا. يتضمن البرنامج تعويضًا بيئيًا مع حلقة خضراء واستصلاح يفوق 270 هكتارًا حول المطار. إذا سارت الموافقات كما هو مخطط، ستحل التوسعة عنق الزجاجة في مطار برشلونة، وتفتح أبواباً للنمو الاقتصادي والسياحي طويل الأمد. ومع ذلك، الفوائد مشروطة بإدارة بيئية صارمة وإستراتيجيات حضرية تمنع فرط السياحة، مع توزيع العوائد على المجتمع الكتالوني.
المصادر:
- Aena
- Reuters
- El País
